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柴油發(fā)電機(jī)組及配套系統(tǒng)的安裝建議

發(fā)電機(jī)組底座的安裝

  1.應(yīng)在地板上澆注一個(gè)鋼筋混凝土底座.  

  2.發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱之間必須加裝減振器.  

  3.油箱結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度必須能承受機(jī)組的靜載荷和動(dòng)載荷.

   4.油箱底部和地面之間必須留有一定距離，便于檢修維護(hù)

排氣系統(tǒng)的安裝

  1.使用吊架或支架支撐排氣管和增壓器；

  2.波紋管嚴(yán)禁用來(lái)充當(dāng)彎頭和補(bǔ)償安裝誤；

  3.配置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管時(shí)，禁止使用直徑小于排氣口的管道；

  4.如排氣管必須向上彎曲時(shí)，應(yīng)在上升起始點(diǎn)位置設(shè)置排水栓；

  5.多臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)，共用排氣管道需特別注意。

山東重聯(lián)起重管道安裝技術(shù)規(guī)范

焊接

  注：本工程所有不銹鋼焊接上要求使用不銹鋼焊絲焊接。

3.1 定位焊應(yīng)與正式焊接工藝相同，其焊縫長(zhǎng)度一般為10-15mm，專業(yè)設(shè)備搬運(yùn)公司，厚度為2-4mm，廠內(nèi)設(shè)備 搬運(yùn)方案，且不超

過(guò)壁厚的2/3。

3.2 定位焊的焊縫不得有裂紋及其它缺陷，若發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)清除，定位焊焊道兩端應(yīng)

修磨成緩坡。

3.3 不得在焊件表面引弧或試驗(yàn)電流，引弧應(yīng)在坡口內(nèi)進(jìn)行，焊件表面不得有電弧擦傷

等缺陷。

3.4 在焊接中應(yīng)確保起弧與收弧的質(zhì)量，收弧時(shí)應(yīng)將弧坑填滿，多層焊的層間接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。

3.5 氬弧焊焊接時(shí)，專業(yè)大型設(shè)備搬運(yùn)，使用氬氣純度應(yīng)在99.9%以上。

3.6 在保證焊透及熔合良好前提下，應(yīng)選用較小的焊接規(guī)范、采用短弧、多層多道焊、

層間溫度控制在60℃以下。

3.7 現(xiàn)場(chǎng)焊接必須設(shè)置有效的擋風(fēng)防雨措施。否則當(dāng)管道的施焊出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)停

止焊接：

3.7.1電弧焊時(shí)，風(fēng)速等于或大于8米/秒；

3.7.3當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃，對(duì)不預(yù)熱的管道焊接前應(yīng)在始焊處預(yù)熱15℃以上。 3.8 當(dāng)管子的公稱直徑DN≤60mm的對(duì)接焊縫可采用全鎢極氬弧焊，其它焊縫可采用氬板焊打底，萊蕪設(shè)備搬運(yùn)，手工電弧焊蓋面；當(dāng)管子的公稱直徑DN≥500mm或現(xiàn)場(chǎng)條件惡劣，管內(nèi)無(wú)法充保護(hù)氬氣的對(duì)接焊縫可采用單面焊雙面成型或在管內(nèi)清根封底焊。

3.9 管道焊接時(shí)應(yīng)采取措施防止管內(nèi)穿堂風(fēng)。

3.10 馬鞍口、角焊縫焊角高度不得小于支管壁厚，且焊接層次不得少于2層，并且具有圓滑過(guò)渡到母材的幾何形狀。

3.11 焊接完畢后，應(yīng)及時(shí)將焊縫表面的熔渣及附近的飛濺物清理干凈。